Ditlantas Polda Metro Jaya siap terima pemudik pada lebaran 2023 dengan skema contraflow untuk arus balik

JAKARTA INSIDER - Hari Raya Idul Fitri atau Lebaran 2023 ternyata sudah memasuki H+3, pemudik sudah banyak yang pulang dari kampung halaman.

Tak disangka melonjaknya pemudik pada Lebaran 2023 tersebut menambah macetnya jalan di sepanjang jalan.

Sehingga, Ditlantas Polda Metro Jaya telah merekayasa lalu lintas untuk menghindari kemacetan berupa skema satu arah atau one way terkait arus balik Lebaran 2023.

Baca Juga: 3 Ciri orang yang mudah terkena kiriman sihir, santet, dan guna-guna, waspada siapa tahu cirinya ada pada anda

Skema satu arah untuk arus balik Lebaran 2023 tersebut terjadi di Gerbang Tol Kalikangkung hari ini Senin (24/4/2023) terjadi sekitar pukul 14.45 WIB.

Dengan adanya arus mudik lebaran tersebut, Ditlantas Polda Metro Jaya sudah siap dengan arus balik untuk pemudik.

Pada lebaran 2023 para pemudik yang melintasi Tol Trans Jawa dengan skema one way hingga KM 72 Gerbang Tol Cikampek telah disiapkan oleh Ditlantas Polda Metro Jaya.

Baca Juga: GP Ansor sorot potensi besar Erick Thohir sebagai calon wakil presiden Ganjar Pranowo

Kombes Pol Latif Usman mengatakan saat dihubungi pada Senin (24/4/2023), sudah mempersiapkan arus balik untuk pemudik, nanti akan menerima one way dari KM 72.

Latif juga mengatakan bahwa pihaknya akan menyiapkan rekayasa lalu lintas berupa skema lawan arus atau contraflow setelah KM 72 hingga KM 3 Tol dalam kota, apabila kepadatan kendaraan yang memasuki Jakarta mengular panjang.

Latif menjelaskan bahwa KM 72 sampai KM 47 nanti akan bertahap secara signifikan, kalau panjang akan dilakukan contraflow sampai dengan KM 36.

Baca Juga: 6 Ciri orang yang memiliki bakat spiritual tinggi, yuk simak apa saja cirinya

Latif menjelaskan lebih detail lagi bahwa kalau memang masih panjang lagi akan dilakukan one way pada KM 36 sampai ke KM 26.

Dari KM 26 tersebut akan dilanjutkan, kalau panjang lagi akan di KM 26 sampai KM 3. Sehingga dalam kota juga akan dilakukan contraflow.